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Beiträge getaggt mit Tatra 603
Erstkontakt
05. Jul
Eben bin ich zufällig über drei “alte Fotos” von meinem 603er gestoßen – leider sind die etwas dunkel. So wie hier auf den Bildern zu sehen, habe ich meinen 603er beim Kauf vorgefunden.
Eigentlich sind wir damals nur zum anschauen hingefahren.So richtig kaufen wollte ich gar nicht. Ich wusste aus dem vorangegangenen Telefonat aber auch noch nicht, dass es ein 2er Zwischenmodell mit der schmalen Scheinwerfermaske ist. So einen wollte ich nämlich unbedingt haben.
Als wir den 603er dann sahen war mir klar, dass ich den haben musste. Das Auto war kein Blender und hatte durchaus einige offensichtliche Macken. Es war damals schon ersichtlich, dass er dringend neu lackiert werden musste.
Rost war ebenfalls ein Thema. Es gab davon eine Menge unter der vorderen Stoßstange (10cm großes Loch) und der Rand des Deckel vom Reserverad sah wirklich furchtbar aus. Ansonsten war der Tatra komplett und lief sehr ruhig und rund.
Kurz nach dem wir die Fotos gemacht hatten sind wir zu einer ersten Probefahrt aufgebrochen. Kann gar nicht beschreiben wie aufgeregt ich da war.
Der Preis war sehr fair (nach heutigen Maßstäben ein Witz) und so wurde aus dem Bauch heraus gekauft.
die letzen (Puzzle) Teile
17. Jun
Heute habe ich überraschenderweise noch ein paar Teile gefunden, die ich vergessen hatte zum Verchromer mitzunehmen. Also geht es da morgen nochmal hin.
Zum einen sind das Teile des hinteren Scheibenrahmens (Ausstellfenster). Da waren die Scharniere so verrostet, dass sie nicht mehr zu verwenden sind. Also wurden die mal schnell entfernt (Alu-Niete ausgebohrt). Zum anderen sind es Teile von den Sitzen, die nach dem Strahlen aber nicht verchromt, sondern vernickelt werden. Na mal sehen, wie das aussehen wird.
Etwas Pech hatte ich auch noch, eine der Hinteren Seitenscheiben ist völlig unerwartet gesprungen. Sie stand ganz und gar Spannungfrei an der Garagenwand und ist einfach so in tausend Teile zerfallen. Glücklicherweise ist es eine gerade Scheibe, die man problemlos nachfertigen kann.
Neuer Chrom am 603er
12. Jun
Ich war gestern mal in der Garage und hab ein paar Photos vom Tatra geschossen. Langsam fügt sich alles wieder zusammen…
Wenn man den breiten Tatra (ca. 1,90m – immerhin 20cm breiter als ein herkömmlicher Golf IV) so von vorn sieht, dann sehen die Reifen (185×15) irgendwie total mickrig aus. Bisher hatte ich ja 205er drauf, aber dazu hat der TüV leider nein gesagt.
Ich habe ja ziemlich lange über die Farbkombination für meinen Tatra nachgedacht und war mir bis zuletzt nicht sicher, ob das gewählte Gelb nicht zu kräftig ist. Wenn man den Tatra nun allerdings so sieht, dann hab ich mich wohl richtig entschieden. Die Kombination aus dem aus Rot und Gelb, sowie den neuen schwarzen Gummis und dem Chrom ist echt gelungen. Fein!
Hier gibt es noch ein paar Bilder mehr.
Fahrt im Tatra 603
11. Jun
Ach ich kann gar nicht sagen wie sehr ich mich auf meinen Tatra freue. Gestern habe ich die letzten Teile zum Verchromer geschafft. Ich hatte glatt vergessen die Türklinken mit abzugeben. Nun stagniert der Zusammenbau, da ich die Klinken zuerst in die Türen einbauen muss. Danach können erst die Scheibenrahmen bzw. die Scheiben selbst eingesetzt werden.
Bald fahre ich auch so durch die Gegend, wenn auch in einem anderen Modell des 603ers :
Bilder von der Tatraparade
16. Mai
Hier mal ein paar Bilder vom Treffen der Tatra-Freunde Sachsen am Verkehrsmuseum Dresden.
Neben den 603ern waren auch drei Tatra 613 und ein Skoda S105 da.
Das Highlight war dann das Treffen mit Frau Mader (Enkelin von Hans Ledwinka) bzw. ihre Ausführungen zum Werk ihres Großvaters.
Tatraparade in Dresden
15. Mai
Wer schon immer mal ein paar Tatras live sehen und vor allem auch hören wollte, dem sei morgen früh gegen 10.00 Uhr ein Besuch im Verkehrsmuseum Dresden empfohlen.
Zum Abschluß der Sonderausstellung über das Werk von Hans Ledwinka treffen sich, organisiert von den Tatra-Freunden Sachsen, Tatrafahrer aus ganz Deutschland mit ihren Fahreugen am Verkehrsmuseum Dresden.
Um 12.00 Uhr kann man dann sogar die Chance wahrnehmen, ein paar Worte mit Hanne Mader, Enkelin von Hans Ledwinka, zu wechseln.
Zum morgigen Museumstag ist der Eintritt auch noch frei.
Des Tatras neue Kleider
07. Mai
Eben haben wir den alten Tschechen besucht. Frisch lackiert ist er in die Werkstatt zurückgekehrt. Endlich! Der Lack muss nun noch ein paar Tage aushärten, dann kann der 603er wieder komplettiert werden.
Ein Päckchen aus Tschechien ist auch gerade bei uns eingetroffen. Inhalt? Ein kompletter Satz Gummi (Scheiben, Blinker) und Dichtungen.
Als nächstes stehen fünf neue Reifen + die Pulverbeschichtung (im gleichen Rot) der Felgen und ein Besuch bei Carglass mit der Frontscheibe zum reparieren und polieren an. Leider passt die Ersatzscheibe nicht …
Lederpflege
06. Mai
Gestern hat Frauchen mal die Innenausstattung des alten Tschechen grobgereinigt. Leder und Stoff der Sitze und Seitenverkleidungen wurden erstmal grob gereinigt. Ich hab dann Heute früh die Lederteile mit einem speziellen Reinigungsmittel nachbearbeitet.
Nun müssen nur die mit Stoff gepolsterten Flächen noch mal gründlich gereinigt werden. Ich habe erstmal eine verdeckte Stelle mit Schaumreiniger eingesprüht und eingearbeitet. Gibt es an der Stelle keine Verfärbungen, wird der Stoff mit dem Schaumreiniger behandelt.
Die Chromleisten auf den Seitenverkleidungen müssen noch poliert werden, dann kann die Inneneinrichtung wieder verbaut werden. Dazu muss der Tatra allerdings erstmal wieder vom Lackierer zurückkommen…
Die Seitenteile sehen in Wahrheit viel besser aus, als auf den Photos zu erkennen ist. Leider gibt die Kamera im Handy nicht mehr her.
Tatratreffen in Dresden
28. Mrz
Heute haben Frauchen und ich uns mich mal wieder mit den Dresdner Tatra Freunden zum Stammtisch getroffen. Ein perfekter Saisonstart – naja fast, da mein 603 ja noch nicht fährt. Treffpunkt war das Verkehrsmuseum. Dort haben wir alle zusammen die Sonderausstellung zum Werk von Hans Ledwinka besucht.
Am Ende waren sechs Tatra 603 vor Ort. Je ein 603-1 und 603-2 und vier 603-3. Es hat auch gar nicht lange gedauert bis die 603er von einer Menschenmenge umlagert waren und “Benzin gesprochen” wurde.
Nach der Führung haben Frauchen und ich dann noch einen Abstecher ins Eisenbahnmuseum Dresden gemacht. Dort fand das 2. Dresdner Dampfloktreffen statt.
Zusätzlich war das Nutzfahrzeug-Depot des Verkehrsmuseum frei zugänglich, dort gab es einige echte Schätzchen zu bestaunen (Tatra 141, Phänomen Garant 30K Bus, Robur Prototyp + Moskwitsch 407).
Oldtimer in der Zeitenströmung
26. Sep
Wie schon geschrieben hat die Zeitenströmung in Dresden Heute offiziell Ihre Tore geöffnet. Grund genug für Frauchen und mich das schöne Wetter für einen gemütlichen Ausflug in Sachen Automobiles Kulturgut zu unternehmen.
Es war weniger als erwartet los, allerdings gab es doch einiges zu sehen:
Für das leibliche Wohl wurde auch auf sehr stilvolle Art und Weise gesorgt:
Besonderes Highlight waren die Fahrzeuge des Isoclub Deutschland die wir kurz vor dem gehen noch sehen (und vor allem hören) durften.
Auf der Fahrt nach Hause haben wir dann auch noch einen weißen Tatra 603 mit Berliner Kennzeichen gesehen.
