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Einleitung & Kauf
Da die Restaurantion meines Tatra 603 sich länger hinzieht als erwartet, ist in letzter Zeit die Sehnsucht nach einem sofort und im Alltag fahrbaren Oldtimer immer stärker geworden.
Auf Grund meiner tschechophilen Leidenschaft kam da nur ein Škoda in betracht. Klar, ein weiterer Tatra wäre auch eine Option, aber es sollte diesmal ein “einfaches” Auto sein, für das man auch problemlos Ersatzteile bekommt. Also ein Škoda.
Zur Wahl standen der 1000MB, der S100 oder der S110R. Die Modelle ab dem S105 gefallen Frauchen leider nicht, dabei ist der S120GLS mit seinen verchromten Doppelscheinwerfern so schön…
Der S110R wäre für uns das Objekt der Wahl gewesen, wenn man nicht für ein anständiges Exemplar so tief in die Tasche greifen müßte. Also blieben noch der 1000MB und der S100.
Ich muß zugeben, dass wir nicht wirklich intensiv gesucht haben. Der Zufall wollte es, dass ich eine Anzeige bei mobile.de fand, in der ein S100 in Leipzig dringend verkauft werden musste. Nach spontaner Kontaktaufnahme haben wir kurzentschlossen einen Besichtigungstermin vereinbart.
Im tiefsten Winter (es lag ordentlich Schnee überall) haben wir uns dann auf den Weg nach Leipzig gemacht um den Škoda anzusehen. Stefan (der Verkäufer) erwartete uns und erzählte, dass er quasi in einem S100 groß geworden sei und er jede Menge Kindheitserinnerungen mit diesem Auto verbindet.
In den letzten drei Jahren hatte er seinen S100 stückweise restauriert, um ihn wieder zurück auf die Straße zu bekommen. Leider fehlte Ihm letztendlich die Zeit die Restaurantion zu beenden. Der anstehende Abriss seiner Mietgarage war dann schlussendlich der Grund für den Verkauf.
Leider wollte der S100 bei unserer ersten Begegnung nicht richtig anspringen – er war nur durch manuelles einspritzen von Benzin aus einer Pumpflasche direkt in den Vergaser zum Laufen zu bringen. Eine richtige Probefahrt war somit nicht möglich. Da der Skoda aber einen ordentlichen Eindruck machte und viele Vorarbeiten schon erledigt waren haben wir zugeschlagen und den unseren Škoda zu einen superfairen Preis gekauft.
Bisher keine Trackbacks.
Neuer Krümmer am Mini
vor 4 Wochen - Keine Kommentare
Wenn ein Post mit “Eigentlich” beginnt, dann steht zu erwarten, dass nicht alles nach Plan gelaufen ist. So auch bei unserer gestrigen Schraubersession am Škoda Mini. Eigentlich wollten wir ja nur schnell mal den gerissen Krümmer am Mini wechseln und dann den Š100 Motor wieder an seinen Platz setzen (Schwungscheibe und Kupplung sind indes gewechselt). Wer
Neue Schwungscheibe
vor 1 Monat - Keine Kommentare
Naja ok – sie ist fast neu! Dank Ralph habe ich jetzt eine benutzbare 180er Schwungscheibe (und eine Kupplungsscheibe), die keine so starken radialen Risse aufweist. Wenn alles klappt, dann wird die Scheibe zusammen mit einer kompletten neuen Kupplung noch vor dem Wochenende verbaut. Wenn nicht, dann wird es erst in drei Wochen … mal
Erstkontakt
vor 1 Monat - Keine Kommentare
Eben bin ich zufällig über drei “alte Fotos” von meinem 603er gestoßen – leider sind die etwas dunkel. So wie hier auf den Bildern zu sehen, habe ich meinen 603er beim Kauf vorgefunden. Eigentlich sind wir damals nur zum anschauen hingefahren.So richtig kaufen wollte ich gar nicht. Ich wusste aus dem vorangegangenen Telefonat aber auch noch
Eben an der Ampel
vor 2 Monaten - Keine Kommentare
Der Š100 läuft!
vor 2 Monaten - Keine Kommentare
“It’s alive!” Heute bin ich in aller Frühe in die Garage gefahren, um den Škoda zu beleben. Also flugs den Vergaser drauf gebaut und den Kraftstofffilter gereinigt. Ein paar mal gepumpt – nix passiert. Eine ganze Weile und mehrere Vergaseröffnungen später ist der Škoda dann willig angesprungen und lief völlig rund. Die Gasannahme ist zwar
Jikov DIF-23 gereinigt
vor 2 Monaten - Keine Kommentare
Da die Fertigstellung des alten Tschechen gute Fortschritte macht, wird es Zeit dem anderen Patienten mal Leben einzuhauchen. Also war ich vorgestern wieder in der Garage, um den Škoda zu starten. Auch ein längerer Versuch den Hundertka zum arbeiten zu bewegen war erfolglos. Schuld ist höchstwahrscheinlich der zu geringe Kraftstoffzufluss. Ich habe das gleich mal
Neuer Motor und neue Felgen
vor 5 Monaten - Keine Kommentare
Dem Teilemarkt in Ottendorf-Okrilla sei Dank, besitze ich nun sowohl neue Felgen als auch einen potenteren Motor für meinen S100. Dabei handelt es sich um einen LS-Motor mit leichterer Schwungscheibe, Vergaser und kompletter Kupplung mit 190er Scheibe . Dieser hat im Gegensatz zum derzeit verbauten Motor mit 40PS, immerhin ca. 62PS. Die Leichtmetallfelgen Typ Apollo
Škoda S110L Werbung
vor 6 Monaten - Keine Kommentare
Eben wurde mir dieser alte Werbefilm von Škoda für den 110L verlinkt. Toll diese Škoda-Wagen! Nur den eingebauten Kombi-Effekt konnte ich bisher noch nicht entdecken.
Wieso eigentlich ein Škoda?
vor 6 Monaten - 3 Kommentare
Jürgen hat hier vor kurzem gefragt, warum ich mir eigentlich gerade einen Škoda zugelegt habe. Einen richtigen Grund dafür gibt es gar nicht. Warum es ausgerechnet wieder ein “Tscheche” geworden ist, kann ich nicht wirklich erklären. Das es kein Käfer, Audi, BMW etc. wurde hingegen schon. Es ist ganz einfach – ich bin in der
Škoda S100 abgeholt
vor 6 Monaten - 7 Kommentare
Mission Darinka erfolgreich abgeschlossen! Heute habe ich endlich unser neues Spielzeug nach Hause geholt. Der erste Versuch letzte Woche war ja auf Grund des schlechten Wetters kläglich gescheitert. Dafür lief diesmal alles wie am Schnürchen. Auf dem zweiten Bild ist übrigens auch Stefan zu sehen, dem der Abschied von seinem Škoda wirklich nicht einfach gefallen


vor 7 Monaten
Ahh! Mission Darinka!
SrdeÄné blahopřání und allzeit gute Fahrt…
vor 7 Monaten
Jupp! Vielen Dank!